国一、国二车可以使用黄标车，但在达到一定的年限后就会被淘汰。
新车可以办理黄标车，旧车则是直接进行报废处理。
黄标车有什么危害？
一、黄标车的尾气排放中含有较多的氮氧化物，如果超标排放，会对大气环境造成污染。
据研究，机动车尾气中含有大量有害气体，其中氮氧化物的含量超过了大气中臭氧和氧气的总和，造成严重的大气污染。
据了解，尾气超标排放不仅危害人体健康，还会对大气环境造成严重污染，从而危害生态环境。而黄标车由于技术性能差、耗油量大、燃油品质不高甚至有严重的“冒黑烟”现象等问题，也加剧了尾气排放超标现象。
据相关资料显示：黄标车是指排放不合格或接近于规定标准的汽车。
二、由于车辆的使用寿命有限，再加上汽车发动机功率降低，油耗增加，车辆的运行里程越来越短。
而新车在使用一段时间后，由于各种原因，车辆出现故障。尤其是发动机功率降低，油耗增加，发动机功率低，动力不足，车辆的使用寿命大大降低。
如果不能及时更换，会造成车辆严重损坏。特别是当车辆老化严重时，会直接导致车辆无法正常行驶。
因此，黄标车的车主们要多加注意了！
三、黄标车在路上行驶没有绿色环保标志，容易被交警部门查到处罚。
如车辆有尾气排放，也会被处罚。
如：司机驾驶的车辆是黄标车的话，也属于污染排放的范畴之内，会被处罚。
四、由于汽车燃油不达标，排放不合格的汽车在发动机运行时易造成发动机磨损加剧、机油变质等现象。
排放不合格的汽车，其耗油量也会比正常标准的汽车要高出50%。
随着汽车排放标准的不断提高，新车排放标准将在2010年全面实施，2012年正式实行国四阶段，2016年开始是以国三为起点的第二阶段，2020年国四全部实施。
我国是世界上最大的汽车市场，保有量超过1.5亿辆，占世界保有量的30%以上。因此对汽车尾气污染防治工作一直以来都受到社会各界高度关注。
五、由于国家对柴油车的限制管理政策比较严格，使用时间长了柴油尾气中污染物含量会明显增加。
同时，汽车在行驶过程中，发动机燃烧过程中产生的氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）也会增加。
因此黄标车在一定程度上会加重对大气环境的污染影响。
另外，根据我国《机动车强制报废标准规定》的要求，黄标车应达到以下报废条件：发动机功率小于或等于14千瓦；车辆总质量小于3500公斤；最高车速低于60公里/小时。
同时还规定：所有“黄标”车辆必须在规定时间内进行强制解体拆解，否则都不能再上路行驶。
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